SpaceX, 우주선 화성 로켓 발사에 대한 환경 승인 획득

미국 연방항공청(Federal Aviation Administration)은 월요일에 텍사스 ​​남부에서 궤도를 도는 거대한 새 로켓을 발사하려는 SpaceX의 계획에 환경을 방해하는 요소는 없다고 밝혔습니다.

기관의 환경 평가 SpaceX의 궤도 발사 계획은 텍사스 브라운스빌 근처의 걸프 연안 지역에 “큰 영향을 미치지 않을 것”이라고 결론지었습니다. 그러나 FAA는 또한 NASA의 달 착륙 계획과 Elon Musk의 비전에 핵심적인 차량인 Starship의 비행을 시작할 때 주변 지역에 대한 영향을 최소화하기 위해 회사에 75개 이상의 조치를 취하도록 요구하고 있습니다. , 회사의 설립자이자 최고 경영자가 화성을 식민지로 만들었습니다.

Musk 씨의 회사가 취해야 하는 조치에는 발사에 대한 조기 통지, 생물학자의 초목 및 야생 동물 모니터링, 민감한 서식지에서 발사 잔해를 제거하기 위한 주 및 연방 기관과의 조정, 야생 동물 및 인근 해변에 대한 영향을 줄이기 위한 조명 조정이 포함됩니다.

FAA에서 요구하는 완화 조치는 또한 사람들이 인근 해변, 공원 및 야생 동물 보호소를 방문할 수 있도록 발사 중 SpaceX 사이트를 통과하는 고속도로 폐쇄를 제한합니다. 이 기관은 고속도로가 18일의 공휴일과 1년에 5번 이상의 주말에 폐쇄될 수 없다고 말했습니다.

이 결정은 프로젝트에 몇 년을 추가했을 가능성이 있는 보다 포괄적인 환경 영향 보고서가 필요하지 않음을 의미합니다. 그 결정은 커뮤니티의 일부 구성원을 좌절시켰습니다.

Rio Grande Valley 보호를 목표로 하는 비영리 환경 옹호 단체 Save RGV의 이사인 Jim Chapman은 “그들이 심각한 영향이 없다고 말하는 것은 터무니없는 일입니다.”라고 말했습니다. “영향이 너무 큽니다. 우리는 여전히 그렇게 느낍니다. FAA는 그것을 인정했어야 했다.”

Chapman은 자신의 그룹이 보다 포괄적인 환경 검토를 강제하기 위해 소송을 제기할 수 있기를 희망한다고 말했습니다. 그리고 SpaceX는 여전히 발사를 위해 FAA로부터 라이선스를 받아야 합니다.

SpaceX의 사이트는 Boca Chica라는 작은 마을에 있으며 회사는 이를 Starbase라고 부릅니다.

그곳에서 SpaceX는 몇 년 동안 가장 강력한 로켓이 될 스테인리스 스틸 거물인 Starship을 개발하고 있습니다. 부스터 스테이지와 함께 약 400피트 높이로 서게 될 것이며, 이는 자유의 여신상과 그 받침대보다 높습니다.

또한 이전의 궤도 로켓과 달리 완전히 재사용할 수 있습니다. 머스크는 100톤을 우주로 보내는 데 천만 달러 미만인 탑재체를 궤도로 보내는 비용을 크게 줄일 수 있다고 말했습니다.

Boca Chica 사이트는 궤도에 로켓을 발사하기에 유리한 장소로 만드는 몇 가지 요소를 제공합니다. 플로리다 반도의 바닥을 제외하고는 미국 본토에서 도달할 수 있는 가장 남쪽입니다. 많은 임무에서 적도에 더 가까운 발사대는 로켓의 속도에 지구의 회전 속도를 추가하여 궤도 여행을 돕습니다.

발사 경로는 인구 밀집 지역에서 멀리 떨어진 물 위를지나 지상에 있는 사람들의 위험을 최소화합니다.

그러나 다른 생물들은 다음을 포함하여 주변 습지에 살고 있습니다. 오셀롯 그리고 켐프의 리들리 바다거북, 둘 다 멸종 위기에 처해 있습니다. SpaceX 사이트 옆에 있는 State Highway 4는 Boca Chica 해변, 텍사스 주립공원 및 Lower Rio Grande National Wildlife Refuge를 통과합니다. 환경 보호론자들은 우뢰 같은 소음과 로켓 배기 가스의 폭발과 함께 잠재적인 폭발 사고가 생태계를 혼란에 빠뜨리는 스타쉽 발사의 꾸준한 주기를 걱정합니다.

환경에 영향을 미칠 보카치카에 대한 SpaceX의 계획 중: 태양광 발전소 설치; 건물 주차장; 화물 Starship이 운반할 처리 시설 건설, 더 많은 테스트 비행을 수행하여 파편과 강력한 충격파를 수 마일에 보낼 수 있는 추가 테스트 폭발의 가능성을 높입니다.

이 사이트는 또한 경제적 논쟁을 불러일으켰습니다. 많은 공무원들 주민들은 돈과 명예의 유입을 환영합니다. SpaceX는 인구의 약 3분의 1이 빈곤선 이하에 살고 있는 브라운스빌 지역으로 가져오고 있습니다. 그러나 다른 이들은 젠트리피케이션이 장기 거주자들을 밀어낼 것이라고 우려한다.

2014년에 FAA는 SpaceX에 더 작은 Falcon 9의 테스트 및 발사를 위한 환경 허가를 주었습니다. 지난 몇 년 동안 Falcon 9는 지구상에서 가장 자주 발사되는 로켓이 되었습니다. 그러나 SpaceX는 캘리포니아와 플로리다에 있는 다른 사이트를 사용하는 대신 Boca Chica에서 어떤 것도 출시하지 않았습니다.

그리고 Starship은 Falcon 9보다 훨씬 큽니다. Super Heavy라고 불리는 거대한 부스터 위에 우주선을 얹은 우주선으로 주변 지역에 더 큰 영향을 미칩니다.

따라서 FAA는 SpaceX가 스타쉽의 궤도 발사를 시도하기 전에 새로운 환경 평가를 요구했습니다. 첫 번째 궤도 시험 비행 중에 슈퍼 헤비 부스터는 멕시코만에 통제 착륙을 시도하는 반면 스타쉽 단계는 궤도 비행 후 하와이 연안 태평양에 착륙을 시도합니다.

이 기관은 9월에 SpaceX가 완전한 환경 영향 성명서를 작성해야 하는 주요 장애물을 제시하지 않는 문서 초안을 발표했습니다. 12월 말에 최종본을 발표할 예정이었으나 예비문서에 대한 1만8000여건의 의견을 검토해야 한다는 이유로 날짜를 여러 차례 미뤘다.

머스크는 지난 2월 스타쉽 프로그램에 대한 업데이트에서 FAA가 곧 SpaceX가 진행하도록 승인할 수 있기를 희망한다고 말했습니다. 머스크는 “3월에 승인이 있을 수 있다는 대략적인 징후를 얻었다”고 말했다.

그런 일은 일어나지 않았지만 당시 머스크는 궤도 발사 시도가 승인 후 “몇 달” 후에 일어날 수 있다고 말했습니다. 회사는 월요일의 결정에 따라 업데이트된 출시 일정을 아직 ​​발표하지 않았습니다.

SpaceX는 플로리다에 있는 NASA의 케네디 우주 센터에서도 스타쉽을 발사할 계획입니다.

화성으로의 최종 여행 외에도 Starship은 NASA가 달 주위의 궤도에서 달 표면까지 우주비행사를 수송하는 데 사용할 예정입니다. 회사는 미션을 위해 29억 달러의 계약을 따냈고, 다른 두 입찰자보다 경쟁: 아마존의 제프 베조스와 방산업체 다이네틱스가 설립한 로켓 회사 블루 오리진. 그만큼 2025년에 종이에 달 착륙이 예정되어 있습니다., 그러나 지연될 것으로 예상됩니다. Starship에 대한 작업 외에도 우주 비행사를 달에 귀환하려면 다음이 필요합니다. 우주 발사 시스템NASA에서 개발 중인 또 다른 대형 로켓도 예정보다 늦어졌습니다.

출처: https://www.nytimes.com/2022/06/13/science/spacex-starship-faa-review.html