로봇 조선공이 온다

선박 용접에 투입되는 로봇이 점점 진화하고 있습니다. 숙련공 대신 좁은 공간에 들어가 용접을 하던 로봇에서, 작업자와의 충돌을 막는 로봇도 개발됐는데, 생산성은 높여주고, 안전사고는 줄이는 것으로 분석됩니다.

선박을 건조하는 작업장입니다. 선박 블록의 좁은 틈 사이로 숙련된 용접공이 아닌, 로봇들이 나란히 자리를 잡았습니다. 선박의 몸통에 해당하는 블록의 접합 부위를 용접하는 로봇, ‘단디’입니다.

1997년 개발돼 2013년 성능을 높인 ‘단디’ 한 대가 하루에 처리하는 용접 길이는 100m, 작업 능률이 50% 오른 것으로 분석됩니다.

선박의 블록들을 연결할 때 뒤틀림을 막는 배관을 용접 작업이 한창입니다. 이곳에서도 로봇팔이 용접기를 들고 있습니다. 작업자와 부딪칠 경우 스스로 작업을 중단해 안전사고도 예방합니다.

대우조선해양이 4년 동안 연구한 끝에 개발한 협동로봇입니다. 작업자가 일일이 로봇의 작업 위치를 조정할 필요 없이, 배관 규격만 입력하면 스스로 용접 부위를 찾습니다.

작업 준비 시간이 60% 줄어드는 등 생산성 향상에 도움이 되고 있습니다.

삼성중공업과 현대삼호중공업도 용접 공정에 위험을 감지하는 지능화 로봇을 투입하고 있습니다.

산업통상자원부는 올해 조립 생산 지능화와 설계 작업 디지털 전환에 모두 57억 원을 투자하겠다고 밝혀 지능화 로봇 활성화에 탄력을 받을 것으로 보입니다.

출처: kbs 뉴스