NATO, 프랑스 정찰 임무를 통해 감시 강화

• 프랑스 공수경고통제시스템(Airborne Warning and Control System) 감시기가 우크라이나 남부 상공에서 10시간 동안 정찰 임무를 수행했습니다.
• NATO 동부 활동의 일부인 AWACS는 우크라이나 안팎에서 러시아의 공격을 억제하고 감시하는 역할을 합니다.
• 다른 감시 도구와 함께 AWACS는 NATO 내에서 집단 방어를 위한 방어막을 형성합니다.

저 멀리 우크라이나가 생존을 위해 싸우고 있습니다. 여기에서 이웃 루마니아 상공을 비행하는 프랑스 공군 정찰기의 조종석에서 보면 눈 덮인 풍경이 믿을 수 없을 정도로 평화로워 보입니다.

러시아 전쟁으로 인한 사망자, 산산이 부서진 우크라이나 도시, 엉망이 된 전장은 구름 사이로 육안으로 볼 수 없습니다.

그러나 항공기 뒤쪽에 탑승한 프랑스 군 기술자들은 유휴 상태일 때 “비밀”이라는 단어가 표시되는 화면을 모니터링하면서 훨씬 더 통찰력 있는 시야를 가지고 있습니다. 동체에서 1분에 6회 회전하는 강력한 레이더와 감시 장비를 갖춘 이 비행기는 분쟁 중 미사일 발사, 공중 폭격 실행 및 기타 군사 활동을 탐지할 수 있습니다.

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2022년 2월 24일 러시아의 우크라이나 침공 2주년이 다가오면서 AP 통신은 거대한 공중 경고 및 통제 시스템(AWACS) 항공기에 탑승하여 드물고 독점적인 접근 권한을 얻었습니다. 26명의 군인과 AP 기자 1명이 탑승한 이 항공기는 프랑스 중부에서 루마니아 영공까지 10시간 동안 정찰 임무를 수행했으며 우크라이나 남부와 흑해를 거쳐 러시아가 점령한 크리미아와 그 너머까지 전자 눈으로 살펴보았습니다.

프랑스 AWACS 비행대 사령관인 리차드(Richard) 중령이 2024년 1월 9일 NATO 군사 동맹을 위해 루마니아 동부로 10시간 동안 임무를 수행하는 프랑스 정찰기 4대 중 하나에 탑승한 승무원들과 이야기를 나누고 있습니다. (AP 사진/존 레스터)

꼬리에 자랑스러운 수탉이 그려진 비행기는 10km 상공에서 자동 조종 장치로 회전하면서 지상 사령관에게 실시간으로 정보를 제공했습니다.

31개국 군사 동맹의 동쪽 측면에 있는 NATO에 대한 임무는 사실상 유럽 하늘에 교차 금지 선을 그었습니다.

이 비행기가 루마니아 동부 상공에서 지속적으로 존재하는 것(러시아군도 목격하고 있음)은 나토가 자국 국경과 러시아를 얼마나 집중적으로 감시하고 있으며, 러시아의 공격이 우크라이나를 넘어 확장될 경우 필요한 조치를 취할 준비가 되어 있음을 나타냅니다.

나토(NATO)를 위한 방패, 항공 역사의 조각

정기적인 감시 비행은 전투기 순찰, 지상 기반 레이더, 미사일 배터리 및 NATO가 사용할 수 있는 기타 하드웨어와 함께 프랑스 AWACS 비행대 사령관이 설명하는 잠재적인 유출에 대한 “방패”를 형성합니다.

“궁극적인 목표는 물론 갈등과 억제가 없는 것입니다.”라고 리차드 중령이 말했습니다. 프랑스의 보안 문제 때문에 AP는 그와 다른 군인들을 계급과 이름으로만 식별할 수 있었습니다.

그는 이어 “우리는 방패를 가지고 있다는 것을 보여주고 나토가 집단적 방어라는 것을 다른 나라들에게 보여줄 필요가 있다”고 덧붙였다. “우리는 어디에서나 감지할 수 있는 능력을 가지고 있습니다. 그리고 우리는 충돌을 위해 여기에 있는 것이 아닙니다. 우리는 우리가 존재하고 준비되어 있음을 보여주기 위해 여기에 있습니다.”

프랑스의 AWACS 4대는 NATO와 회원국을 위해 정보를 수집하는 무인 UAV 드론을 포함한 다양한 감시 항공기 중 하나입니다. Richard 중령은 프랑스 E-3F형 AWACS가 독특한 흑백 옥상 레이더 돔을 통해 수백 킬로미터를 볼 수 있다고 말했지만 정확하지는 않습니다.

E-3는 보잉 707을 개조한 것입니다. 707은 1957년에 처음 비행했지만 2013년에 상업적인 승객 수송을 중단했기 때문에 E-3도 항공 역사의 비행 사례입니다.

Richard 중령은 “우리는 항공기, UAV, 미사일, 선박을 탐지할 수 있습니다. 이는 확실히 우크라이나에서는 사실이며, 특히 국경에 있을 때 그렇습니다”라고 말했습니다.

비행기가 배회하고 스캔하는 동안 승무원은 크림 반도 동쪽에서 수백 킬로미터 떨어진 아조프 해 상공에서 멀리 떨어진 러시아 AWACS를 발견했습니다. 러시아 항공기는 또한 프랑스 AWACS를 발견한 것으로 보입니다. 동체에 있는 센서가 러시아 레이더 신호를 포착했습니다.

프랑스 부조종사인 로맹 소령은 “우리는 그들이 우리를 보고 있다는 것을 알고 있고, 우리가 그들을 보고 있다는 것을 알고 있다. 이것이 그들과 우리 사이의 일종의 대화라고 가정해보자”고 말했다.

올림픽 보호를 위해 호출되는 매의 눈을 가진 AWACS

NATO는 또한 14대의 AWACS와 E-3로 구성된 자체 함대를 보유하고 있습니다. 그들은 400km(250마일) 이내의 저공 비행 표적을 탐지할 수 있고, 그보다 더 높은 120km(75마일) 떨어진 고공 비행 표적을 탐지할 수 있다고 동맹은 밝혔습니다. 하나의 AWACS가 폴란드 크기의 지역을 감시할 수 있다고 합니다. 세 개는 중부 유럽 전체를 덮을 수 있습니다.

재급유 없이 12시간 동안 비행할 수 있는 프랑스 AWACS는 NATO의 감시, 통신 및 항공 교통 통제 임무에만 국한되지 않습니다. 그들은 파리 올림픽을 위한 대규모 보안 작전의 일환으로 배치되어 Richard 중령이 “신의 눈”이라고 불렀던 것을 통해 추가 레이더 감시를 제공할 것으로 기대합니다.

러시아 조종사들은 감시받는 것을 좋아하지 않는다는 점을 때때로 분명히 밝혔습니다.

2022년 러시아 전투기가 흑해 상공 국제공역을 비행하던 영국 공군 RC-135 리벳 조인트 정찰기 근처에서 미사일을 발사했다고 영국 정부가 밝혔다. 미국 정부는 2023년 3월 러시아 전투기가 미 공군 감시 드론에 연료를 투하하는 영상을 공개했습니다. 드론은 흑해에 추락했습니다.

Rivet Joints는 특히 유능한 정찰기이며 러시아 당국은 우크라이나 전쟁을 염탐하는 능력을 “정말로 싫어”한다고 런던에 있는 Royal United Services Institute 국방 싱크탱크의 연구원인 Justin Bronk는 말했습니다.

브롱크는 전화 인터뷰에서 “이론적으로 우크라이나 파트너와 공유할 수 있는 실시간 정보”를 수집할 뿐만 아니라 “실제 전쟁에서 러시아 군대가 실제로 어떻게 작전하는지”에 대한 “환상적인” 통찰력을 제공한다고 말했습니다.

“물론 러시아인들은 분노하고 있다”고 그는 말했다.

하늘에서, 정기적인 만남

NATO는 또한 전투기를 출격시켜 러시아 항공편을 탐색합니다. 2022년에는 연합군 항공기가 NATO 영공 가까이 접근한 러시아 항공기를 요격하기 위해 500회 이상 하늘로 날아갔다고 합니다. 브뤼셀에 본부를 둔 동맹에 따르면 그러한 만남의 횟수는 2023년에는 300회 이상으로 감소했습니다.

우크라이나 정보국장은 러시아가 점령한 크림반도에 대한 공격이 2024년에 확대될 것이라고 말했습니다

서방 무기를 사용하여 우크라이나 대공 방어를 강화한 것이 부분적으로 이러한 감소를 설명할 수 있으며, 격추로 인해 러시아 조종사가 더욱 경계심을 갖게 되는 것으로 보입니다. NATO는 작년에 흑해 서부 상공에서 러시아 유인 항공기의 활동이 감소한 것을 관찰했습니다. NATO는 “NATO와 러시아 제트기 간의 공중 조우의 대부분은 안전하고 전문적이었다”며 러시아의 NATO 영공 침입은 드물고 일반적으로 짧았다고 밝혔습니다.

프랑스 항공기에 탑승한 부기장 로메인 소령은 러시아 항공기가 오랫동안 프랑스 AWACS를 요격하지 않았으며 만약 요격했다면 프랑스 조종사들은 긴장을 완화하려고 노력할 것이라고 말했다.

“우리의 명령은 수동적이어야 한다”고 그는 말했다. “민간인이라면 ‘예의’라고 하자.”

 

출처: https://www.foxnews.com/world/french-surveillance-flights-keep-close-watch-on-russia-and-ukraine-drawing-boundary-in-european-skies